Как смазать контакты распределителя и защитить их от окисления

Чтобы смазать контакты распределителя зажигания и защитить их от окисления, сначала очистите и высушите поверхности, затем нанесите тонкий слой контактного защитного состава там, где это допускает конструкция. Не заполняйте смазкой зазоры между рабочими контактами прерывателя: им необходимо замыкаться металл к металлу. Если детали сильно корродировали, обгорели или износились, смазка их не восстановит - потребуется замена.

Материал пригодится специалистам, которые обслуживают автомобили и проверяют системы зажигания. Разберем, почему окисляются контакты зажигания, какие поверхности в распределителе можно защищать и как отличить загрязнение от повреждения, требующего ремонта.

Почему окисляются контакты зажигания

Окисление контактов зажигания связано с воздействием влаги, кислорода и тепла. 

На металлической поверхности образуется пленка, которая мешает прохождению тока, повышает сопротивление и может ухудшить передачу искры. Поэтому наличие искры само по себе не подтверждает, что контакт находится в хорошем состоянии: неисправность может проявляться слабой искрой, пропусками зажигания или нестабильной работой двигателя.

В распределителе важно различать рабочие контакты прерывателя и электрические соединения. Контакты прерывателя должны замыкаться непосредственно друг с другом. Если нанести между ними избыток состава, он может помешать нормальному контакту; защитный слой не должен заменять механическое соединение металла с металлом. Защита других электрических соединений от влаги решает отдельную задачу и не восстанавливает поврежденные рабочие поверхности.

Внутренние детали распределителя также страдают от точечной коррозии и износа. Влажность, трещины крышки и проблемы с ротором могут нарушить работу системы даже после очистки контактов. Поэтому защита контактов трамблера начинается не только с выбора смазки, но и с осмотра крышки, ротора, проводов и состояния посадочных поверхностей.

При проверке замкнутых контактов ориентируются на очень низкое сопротивление - ниже 1 Ом. Повышенное сопротивление или обрыв указывают на возможную коррозию либо износ. Одновременно осматривают поверхность: слабое точечное выкрашивание отличается от сильного обгорания и выраженного повреждения, при котором обработка составом уже не поможет.

Чем смазать контакты авто и что проверить перед нанесением

Для защиты электрических контактов выбирают состав, предназначенный именно для электрических соединений или контактов зажигания. 

Обычная густая смазка не гарантирует нужных свойств: значение имеют совместимость с материалами, защита от окисления и отсутствие агрессивных компонентов. Если в инструкции к составу указано, что он предназначен для защиты соединений от влаги и коррозии, все равно нужно соблюдать ограничения по месту нанесения.

Перед работой осмотрите распределитель и определите, какие именно поверхности требуют обработки. Не следует наносить защитный слой наугад на все детали внутри крышки. В первую очередь проверьте наличие влаги и загрязнений, состояние крышки и ротора, а также целостность проводов и соединений. При обнаружении трещин или заметного износа устраните причину неисправности, а не ограничивайтесь обработкой контактов.

Подготовка поверхности включает несколько действий:

• Удалите грязь и остатки старой смазки контактным очистителем или обезжиривателем.

• Убедитесь, что на поверхности не осталось влаги.

• Осмотрите контакты на наличие коррозии, обгорания и заметного износа.

• Нанесите защитный состав тонким равномерным слоем только там, где это допускает конструкция.

• Соберите соединение так, чтобы рабочие контактные поверхности соприкасались металл к металлу.

Для обслуживания соединений, которым требуется вытеснить влагу и создать защитную пленку, применяют ВЕЗДЕШКУ. Влага и загрязнения внутри распределителя могут ухудшать передачу искры, а нанесение состава на неподготовленную поверхность не устраняет коррозию и не восстанавливает контакт. Поэтому сначала очищают и высушивают детали, затем используют ВЕЗДЕШКУ на подходящих для обработки поверхностях, не допуская образования прослойки между рабочими контактами прерывателя.

Как нанести защитный состав и не нарушить контакт

Правильное нанесение начинается с определения назначения конкретной поверхности. 

У рабочей пары прерывателя задача - надежно замыкаться и размыкаться. У соединений, которым требуется защита от влаги, задача другая: уменьшить воздействие среды на металл и сохранить исправность соединения. Не смешивайте эти операции и не наносите состав толстым слоем на все детали распределителя.

Защитные составы для электрических соединений работают как барьер от воздействия внешней среды. При этом диэлектрическая смазка сама по себе не проводит ток: соединение должно сохранять непосредственный контакт металлических поверхностей. Это особенно важно при обработке разъемов и соединений, где слой должен защищать окружающую область, но не заменять контакт.

Универсальный проникающий состав в разговорной речи часто называют WD-40; ВЕЗДЕШКА - конкретное средство, которым решают такие задачи на российском рынке. При этом для распределителя важны не бытовое название состава, а его назначение и корректное применение: очистка перед обработкой, тонкий слой и сохранение контакта металл к металлу.

После сборки проверьте, что детали установлены правильно, соединения надежны, а внутри распределителя не осталось излишков состава. Если проблема с искрой сохраняется, повторное нанесение смазки не заменяет диагностику. Проверьте крышку, ротор, контакты и провода, чтобы выявить источник влаги или плохого соединения.

Как понять, что контакты нужно заменить

Смазка помогает защитить подходящие поверхности от воздействия влаги и окисления, но не восстанавливает геометрию детали. 

Если контактные площадки сильно изношены, обгорели или покрыты выраженной коррозией, защитный состав не вернет им правильную форму и площадь соприкосновения. В таком состоянии нужна замена поврежденной детали.

Оценивать нужно не только внешний вид. Высокое сопротивление при замкнутых контактах или обрыв могут указывать на повреждение или коррозию. Если искра стала слабой, двигатель работает нестабильно или возникают пропуски зажигания, проверьте состояние всего распределителя: крышки, ротора, контактов и проводов. Трещина крышки или проникновение влаги способны свести на нет результат обработки исправных поверхностей.

После очистки осмотрите контактные площадки и сопоставьте состояние с результатами проверки. Небольшие следы точечного выкрашивания не равнозначны сильному обгоранию или выраженному износу. При сомнениях в исправности детали безопаснее заменить ее, чем пытаться компенсировать повреждение дополнительной смазкой.

Как выбрать способ защиты контактов распределителя

Способ обработки зависит от того, какая часть распределителя нуждается в обслуживании. 

Для рабочих контактов прерывателя важны чистота и непосредственное соприкосновение поверхностей. Для электрических соединений, подверженных воздействию влаги, применяют составы с назначением для контактной защиты. Если конструкция или инструкция не допускает нанесение смазки на конкретную поверхность, ее не обрабатывают.

При выборе состава проверьте, заявлена ли защита от окисления и совместимость с материалами соединения. Предпочтительны продукты без агрессивных компонентов, способных повредить контактные поверхности. Не ориентируйтесь только на слово «универсальный» в описании: оно не подтверждает пригодность состава для каждой детали распределителя.

Перед обслуживанием полезно пройти короткий чек-лист:

• Определить, какие контакты и соединения требуют защиты.

• Устранить влагу и загрязнения, очистить поверхность от старой смазки.

• Проверить детали на трещины, коррозию, обгорание и износ.

• Убедиться, что выбранный состав предназначен для электрических контактов или соединений.

• Не допускать образования смазочной прослойки между рабочими контактами.

• После сборки проверить надежность соединений и работу системы зажигания.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли смазывать контакты прерывателя распределителя?

Рабочие контакты прерывателя должны замыкаться металл к металлу, поэтому наносить между ними слой смазки нельзя. Защищают только те поверхности, где обработка допускается конструкцией и назначением состава. Перед нанесением очистите детали и оцените их состояние: сильная коррозия или обгорание требуют замены.

Чем смазать контакты авто от окисления?

Выбирайте состав, предназначенный для электрических контактов или соединений и рассчитанный на защиту от окисления. Перед нанесением удалите загрязнения, влагу и старую смазку. Наносите тонкий слой на подходящие поверхности, сохраняя непосредственное соединение металлических контактных площадок.

Можно ли убрать окисление смазкой?

Нет. Смазка не удаляет коррозию и не восстанавливает поврежденную поверхность. Сначала контакты очищают, затем оценивают их состояние. Если есть сильное обгорание, выраженная коррозия, износ или обрыв, обработка составом не решит проблему - потребуется замена детали и проверка остальных элементов распределителя.

Почему искра слабая, если контакты уже обработаны?

Защитный состав не устраняет все причины неисправности. Влага или трещина крышки, изношенный ротор, повреждение проводов, коррозия или плохой контакт могут сохранять проблему после обработки. Осмотрите распределитель целиком и проверьте замкнутые контакты: сопротивление должно быть очень низким, ниже 1 Ом.

Заключение

Чтобы смазать контакты распределителя и защитить их от окисления, сначала очистите поверхности, устраните влагу и проверьте детали на износ. Используйте состав, предназначенный для электрических контактов, наносите его тонко и не нарушайте соединение металл к металлу. При сильной коррозии или обгорании смазка не заменит неисправную деталь.

Следующий шаг - осмотреть крышку распределителя, ротор, контакты и провода, затем очистить и проверить подходящие поверхности. Если контакт поврежден или сопротивление повышено, замените деталь и устраните причину попадания влаги.